我國變壓器廠家發展的現狀大揭密

　　變壓器廠家在我國的發展已經是參差不齊，技術也是有好有壞，發展不平衡是我國變壓器廠家的主要特征，變壓器廠家的技術水平普遍較為落后，是一個不變的事實。以后變壓器的發展問題可以說是重中之重了!

　　變壓器超速發展的現代社會，我們生活、工作早就都離不開電力能源，有時候我們的電力面臨著斷電，甚至有的地方電力無法接入，比如礦用生成或一些相關部門...那么為了生產、工作的需要移動電源運用而生!變壓器對許多人還是比較陌生的以致于有不少概念不清的看法和做法有些人將變壓器與固定電站混為一談。實際上變壓器并不復雜它是固定電站的一種補充。

　　一、變壓器技術現狀：

　　1、 智能充電、放電及電網連接辦法已通過華豫新能源研究所試驗;

　　2、 無污染高能鋰電池已在電動汽車試用成功，效果遠優于現在市場上的電動車;

　　3、 已完成以下四種方案多種規格的技術設計。

　　(1) 固定式儲能站50kw—5000kw

　　(2) 移動式儲能車，其中汽車為純電動、300kw、600kw、1000kw、1600kw四種

　　(3) 拖掛移動式儲能車：50kw、100kw、200kw、400kw、800kw、1600kw共六種

　　(4) 太陽能發電系統，可以裝在車頂，需要充電時可以把太陽能板展開，用太陽能為儲能站補充電力，主要用于西北偏遠地區及野戰部隊

　　車載式變壓器 拖車變壓器

　　常用的變壓器，有掛車電站和車載電站，根據功率大小分為單軸及雙軸兩種結構。發電機組與單軸底盤間有彈簧減振裝置。100kW以上的電站還裝有制動裝置，從而保證電站在正常路面上轉移時有足夠的機動性和安全性。本型電站結構高度一體化，電站拖運到目的地後可立即使用。電站外罩密封防雨，并設有進出風道，百葉窗及排水裝置，因此電站可全天候在戶外工作。防雨罩兩側有門，供操作及保養用，門可上鎖，以確保機組安全。防雨罩側面還開有儀表觀察窗，使操作更為方便。防雨罩內有燃油箱及蓄電池。油箱可供電站滿載工作4小時以上。可應用戶要求加設電纜卷筒，電纜接頭盒等附件。電站還可做成低噪聲型。